Pidin Kirkkonummen kunnanvaltuustossa 19.10.2026 puheenvuoron, kun valtuusto käsitteli kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelmaa. Ohjelma on kunnan pitkän tähtäimen suunnitelma, ja sen rahoittaminen on vastuullista taloudenpitoa. Kannatin ohjelman hyväksymistä ja toivoin, että pääsemme talousarviossa sopuun sen rahoittamisesta. Valtuusto hyväksyi ohjelman.
Mitä valtuusto päätti?
Valtuusto hyväksyi kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman. Kunta kertoi päätöksestä tiedotteessaan, jossa kerrotaan myös vuoden 2026 talousarvion lisämäärärahoista.
Miksi kunta tarvitsee pitkän tähtäimen suunnitelman?
Kestävä kuntakehitys ei synny siitä, että rakennetaan tie sinne ja toinen tänne, vaan suunnitelmasta, jota toteutetaan järjestelmällisesti ja kustannustehokkaasti. Ohjelman toimenpiteet on valittu arvioidun vaikuttavuuden, toteutettavuuden ja kustannustehokkuuden perusteella, ja ohjelma auttaa tunnistamaan kunnan budjettiin sopivia hankeosia. Oma investointibudjetti mahdollistaisi investoinnit kävelyn ja pyöräilyn lähtökohdista.
Mitä liikkumattomuus maksaa Kirkkonummella?
Ohjelman mukaan liikkumattomuus aiheuttaa Kirkkonummella laskennallisesti noin 13,7 miljoonan euron kustannukset joka vuosi. Ohjelman esittämä investointi on 500 000 – miljoona euroa vuodessa, ja liikkumattomuuden vähenemisestä saatavaksi säästöksi arvioidaan noin 6,6 miljoonaa euroa. Lisäksi säästöjä syntyy koulukyydeistä, kun lapsi voi kulkea turvallista koulureittiä itse.
Puhe kokonaisuudessaan
Pidetty Kirkkonummen kunnanvaltuustossa 19.10.2026.
Kiitos puheenjohtaja, tack ordförande.
Kestävää ja pitkäjänteistä kuntakehitystä ei ole se, että rakennetaan tie sinne ja toinen tänne. Vastuullista ja taloudellista on tehdä pitkän tähtäimen suunnitelma, ja rakentaa kustannustehokkaasti laadukasta kuntaa, järjestelmällisesti. Tämä ohjelma on suunnitelma siitä, ja oma investointibudjetti mahdollistaisi investoinnit kävelyn ja pyöräilyn lähtökohdista.
Kuten ohjelmassa todetaan: “Toimenpiteet on valittu niiden arvioidun vaikuttavuuden, toteutettavuuden ja kustannustehokkuuden perusteella.” Ohjelma tarjoaa myös tavan tunnistaa kokoluokaltaan kunnan budjettiin sopivia hankeosia. Tavoitteena ovat pitkäaikaiset parannukset, jotka tehdään suunnitelmallisesti ja kustannustehokkaasti.
Tässä on kyse myös asukkaiden hyvinvoinnista. Liikkumattomuus aiheuttaa Kirkkonummella laskennallisesti noin 13,7 miljoonan euron kustannukset joka vuosi, kun ohjelman esittämä investointi on 500 000 – miljoona euroa vuodessa. Ohjelmassa arvioidaan liikkumattomuuden vähenemisestä saatavaksi säästöksi noin 6,6 miljoonaa euroa.
Sen lisäksi säästöjä saataisiin siitä, kun turvallisella koulureitillä lapsi voi kulkea itse kouluun, eikä häntä tarvitse kyyditä joka päivä vuodesta toiseen.
Siksi kannatan ohjelman hyväksymistä tänään. Siksi toivon, että talousarviossa pääsemme sopuun ohjelman rahoittamisesta.
Koska se olisi vastuullista taloudenpitoa ja kestävää kuntakehittämistä, josta kuntalaisetkin hyötyisivät. Se olisi win-win-win.
Kiitos.
Lue lisää
Olen kirjoittanut aiheesta aiemminkin: miksi kunnan pitää suunnitella pitkäjänteisesti ja miksi Kirkkonummi on rakennettu yksityisautoilun ehdoilla. Lue lisää liikennettä käsittelevistä kirjoituksistani.
Usein kysyttyä
Mikä on Kirkkonummen kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma?
Se on pitkän tähtäimen suunnitelma kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantamiseksi Kirkkonummella. Toimenpiteet on valittu arvioidun vaikuttavuuden, toteutettavuuden ja kustannustehokkuuden perusteella, ja ohjelma auttaa tunnistamaan kunnan budjettiin sopivia hankeosia.
Paljonko liikkumattomuus maksaa Kirkkonummella?
Ohjelman mukaan liikkumattomuus aiheuttaa Kirkkonummella laskennallisesti noin 13,7 miljoonan euron kustannukset joka vuosi. Ohjelman esittämä investointi on 500 000 – 1 000 000 euroa vuodessa, ja liikkumattomuuden vähenemisestä saatavaksi säästöksi arvioidaan noin 6,6 miljoonaa euroa.
Miksi ohjelman rahoittaminen on vastuullista taloudenpitoa?
Suunnitelmallinen investointi on kustannustehokkaampaa kuin yksittäiset hankkeet, ja se tuottaa säästöjä sekä asukkaiden terveyden että esimerkiksi koulukyytien kautta, kun lapsi voi kulkea turvallista koulureittiä itse.
Muita kirjoituksia
-
Keskusmetsä on Luontoviisaan kunnan ensimmäinen koe
Keskusmetsän suunnitelma toisi metsään kolme metriä leveän päällystetyn ja valaistun reitin Masalasta kuntakeskukseen. Luontoviisas kunta kehittää polkuja.
-
Kunnan pitää suunnitella pitkäjänteisesti
Kunnan on suunniteltava pitkäjänteisesti. Lyhytnäköiset päätökset johtavat lisäkustannuksiin ja heikompiin palveluihin asukkaille.
-
Ennen oli paremmin
Siis kevyelle liikenteelle eli jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Mitä jos emme rakentaisikaan yhteiskuntaa yksityisautoilun ehdolla?