Kirjoituksia infrastruktuurista, rakentamisesta ja kunnallistekniikasta.
Puhdas sähköntuotanto ja kestävä sähköverkko ovat se infrastruktuuri, jonka päälle modernit palvelut rakennetaan. Pullonkaula ei ole sähkön riittävyys vaan siirtoverkko, ja verkon tulevaisuuden ratkaisee järkevä sääntely, ei omistaja. Datakeskukset voivat vahvistaa Suomen asemaa, kunhan ne rakennetaan meidän ehdoillamme. Investoinnit tulevat toimivan sähkömarkkinan ja ennakoitavan sääntelyn perässä, eivät tukien. Datakeskusten sähköveron äkillinen muutos jäädytti jo investointipäätöksiä, ja hintakatto vaimentaisi hintasignaalin juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan.
Pääkaupunkiseudulla joukkoliikenne on ainoa kestävä tapa rakentaa. HSL:n rahoitusmalli on kestämättömällä pohjalla. Hinnankorotukset vähentävät käyttäjiä ja johtavat kurjistumisen kierteeseen, tasakorotus osuu kovimmin kauimpaa matkustaviin, ja maailmalla ainoa laatuaan oleva infrakorvaussopimus jakaa kustannukset epäoikeudenmukaisesti. Siitä luopuminen auttaisi enemmän kuin lippujen kallistaminen. Kirkkonummen kunnanvaltuutettuna äänestin Länsirataan liittymisen puolesta, mutta valtuusto vetäytyi hankkeesta ilman vaikutusten arviointia.
Aiheeseen liittyvät kirjoitukset
-
Datakeskukset voivat olla Suomen valttikortti kansainvälisessä politiikassa
Vuodettu Yhdysvaltain sähke paljasti painostuksen datasuvereniteettia vastaan. Datakeskukset voivat olla Suomen valttikortti, jos ne rakennetaan ehdoillamme.
-
Vakaa ympäristö tuo investointeja, poukkoilu vie niitä
Googlen 13 miljardin investointi syntyi toimivalle sähkömarkkinalle. Hintakatto veisi hintasignaalin juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan.
-
Suomi voi tehdä sähköistymisestä kilpailuedun
Caruna vaihtaa omistajaa, mutta sähköverkon tulevaisuuden ratkaisee sääntely — ei omistaja. Suomi voi tehdä sähköistymisestä kilpailuedun.
-
Länsirata nosti esiin ongelmia Kirkkonummen päätöksenteossa
Länsirata-päätöstä tehdessä mitattiin päättäjien kykyä tehdä koko kunnalle strategisesti tärkeitä, tulevaisuuteen katsovia ratkaisuja.
-
Sivistyksen talo Lyyra – mahdollisuuksia Kirkkonummelle
Kirkkonummen keskustan remontti rakentaa Fyyrin, Lyyran ja Rovastinpuiston sivistyksen keskittymän. Se luo edellytyksiä kasvulle vuosikymmeniksi.
-
Äänestin Länsiradan puolesta
Äänestin Kirkkonummen liittymisen Länsirataan puolesta. Päätös määrittää, saako Pohjois-Kirkkonummi lähijuna-aseman vai ei.
-
Joukkoliikenne ei voi kallistua loputtomiin
Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteestä vastaava HSL-kuntayhtymä suunnittelee lähivuosille tuntuvia korotuksia bussien ja junien lippujen hintoihin.
-
Kasvava kunta tarvitsee elinvoimaisen keskustan
Kirkkonummen keskustan remontti on tuhannen taalan paikka. Elinvoimainen keskusta houkuttelee asukkaita ja yrityksiä – ja parantaa kunnan taloutta.
-
Luontomme on valttimme - vuodesta toiseen
Kirkkonummen tärkeimpiä vetovoimia on meidän luontomme. Nyt alkanut osallistava budjetointi on sen jälleen osoittanut – luonto kuuluu meille kaikille.
-
Uusi vuosi, tuttu talvikunnossapito
Kirkkonummen talvikunnossapito on jälleen osoittautunut yhtä huonoksi kuin ennenkin. Asiat voisivat olla toisin, jos päättäisimme tavoitella laatua.
-
Ennen oli paremmin
Siis kevyelle liikenteelle eli jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Mitä jos emme rakentaisikaan yhteiskuntaa yksityisautoilun ehdolla?
-
Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty, mutta
Gesterbyn koulukeskuksen hankesuunnitelmaa on palautettu lisävalmisteluun kolmesti. Hanketta on selvitetty kuusi vuotta ilman lopputulosta.
