Satojen miljoonien bensatuki syventäisi tuonti­riippuvuutta

Bensiinin ja dieselin hinnat ovat nousseet voimakkaasti, ja se näkyy monien suomalaisten arjessa. Vastauksena tähän RKP on esittänyt polttoaineiden arvonlisäveron puolittamista ja perussuomalaiset jakeluvelvoitteen laskemista.

Molemmat keinot maksaisivat valtiolle satoja miljoonia euroja. Veronalennus leikkaisi suoraan verotuloja, kun taas jakeluvelvoitteen alentaminen vaikeuttaisi päästövähennystavoitteissa pysymistä, jolloin päästökiintiöitä jouduttaisiin ostamaan muista EU-maista kovaan hintaan tai tekemään huomattavasti kalliimpia vähennystoimia.

Jos rahaa on käytettävissä tällaisia summia hintojen alentamiseen, ne pitäisi käyttää mahdollisimman viisaasti.

Miksi polttoaineen halventaminen on huono ratkaisu?

Tuen kohdistaminen polttoaineiden ostamiseen on taloudellisesti ja ekologisesti nurinkurinen ratkaisu. Riippuvuus tuontienergiasta on jo nykyisellään uhka maamme omavaraisuudelle ja turvallisuudelle, sillä se alistaa meidät öljyä tuottavien autoritaaristen valtioiden ja suurvaltapolitiikan pelinappuloiksi. Tästä riippuvuudesta on päästävä eroon, ei syvennettävä sitä. Kun fossiilisista polttoaineista on pulaa ja niistä muutenkin pyritään irtautumaan, niiden keinotekoinen halventaminen vain ylläpitää riippuvuutta ja hidastaa energiasiirtymää.

Miten tuki kannattaa antaa?

Parempi ratkaisu on jättää polttoaineiden hinta markkinoiden päätettäväksi ja ohjata tuki suoraan kansalaisille rahana, esimerkiksi kertasuorituksena. Tällöin ihmisten ostovoimaa tuetaan vaikeina aikoina, eikä tukea sidota fossiilisten polttoaineiden hankintaan. Ihmiset saavat itse päättää, käyttävätkö he rahat polttoaineiden kohonneisiin kustannuksiin, julkiseen liikenteeseen tai mihin ikinä haluavatkaan. He kyllä tietävät itselleen parhaat ratkaisut paremmin kuin ministerit.

Järkevintä on tukea ihmisten toimeentuloa ja valinnanvapautta tuontienergian polttamisen sijaan.